Infraestructura y frontera: las apuestas del gobierno de Abinader durante seis años
Este 16 de agosto se cumplen seis años de la llegada de Luis Abinader a la Presidencia de la República, donde la infraestructura y la movilidad se encuentran entre las áreas que han concentrado importantes proyectos de inversión pública.
El Gobierno ha impulsado obras destinadas a mejorar el transporte colectivo, agilizar el tránsito y fortalecer la seguridad en la zona fronteriza, con proyectos que buscan transformar la conexión entre distintos puntos del país.
En Santiago, el Monorriel se ha convertido en una de las principales apuestas para modernizar el transporte urbano. En tanto el Poder Ejecutivo fijó un nuevo plazo para la puesta en marcha del Monorriel asegurando que será en diciembre de este año.
La obra está concebida como parte de un sistema integrado de movilidad que busca reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa al transporte tradicional en una de las ciudades de mayor crecimiento del país.
También en Santiago, el Teleférico amplía las opciones de transporte público para sectores que durante años han enfrentado dificultades de conectividad. El proyecto forma parte de una visión de movilidad que procura combinar diferentes medios de transporte y facilitar el desplazamiento de los ciudadanos, especialmente entre zonas de alta densidad poblacional.
En Santo Domingo Oeste, el Metro hacia Los Alcarrizos representa otra de las obras de mayor impacto en materia de transporte. A esto se suman proyectos viales como el túnel de Pintura y el túnel de la avenida Luperón, concebidos para mejorar la circulación vehicular y reducir la presión sobre algunas de las principales vías de la capital.
En la zona fronteriza, una de las principales apuestas ha sido la verja perimetral, presentada por el Gobierno como una herramienta para reforzar la vigilancia y el control de la frontera con Haití. La infraestructura se suma a otras inversiones en seguridad, tecnología y logística, en medio de una política gubernamental enfocada en fortalecer el control fronterizo.
A seis años de gestión, estas obras representan parte de la transformación de la infraestructura nacional, aunque su verdadero impacto deberá medirse por el uso que tengan, la calidad de su funcionamiento y los beneficios que produzcan para la población. Metro, monorriel, teleféricos, túneles y la verja fronteriza forman parte de un conjunto de proyectos que permiten evaluar las prioridades del Gobierno y, al mismo tiempo, plantean nuevos desafíos para los próximos años.