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Exempleados del Metro aseguran que choque se debió a falta de experiencia del nuevo personal

4:43 pm septiembre 18, 2023 2 min de lectura
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Exempleados del Metro de Santo Domingo han expresado su preocupación y han señalado que el choque ocurrido el pasado sábado entre dos vagones se debió a la falta de experiencia del nuevo personal en la conducción de los trenes.

Durante una rueda de prensa en las afueras de la Estación Juan Bosch, los exempleados afirmaron que el sistema de seguridad del transporte impide que los trenes se activen o avancen si la señal está en rojo. Uno de los exempleados, Gary Alexander Hiraldo, explicó que incluso si hay otro tren en la vía, el sistema no lo permite.

Luis Miguel Peña, quien fue conductor de los vagones durante más de 10 años, mencionó que en mayo de este año hubo una joven conductora que casi colisionó con otro tren, y cuando él denunció la situación, fue acusado de terrorismo. Además, señaló que a pesar de sus errores frecuentes, esa conductora fue premiada cambiándola de puesto.

Los exempleados también alegaron que se ha violado el protocolo de conducción y que el proceso de formación y las normas internas se han relajado significativamente. Manifestaron que los conductores deben estar atentos a cada detalle, pero ahora es común ver a algunos de ellos realizando actividades distractoras como crear videos TikTok y fumar vape dentro de los vagones.

Es importante recordar que el 7 de julio, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) emitió un comunicado anunciando la cancelación de casi 80 conductores que habían realizado un paro por más de una semana.

Además de las preocupaciones sobre la falta de experiencia y la relajación de las normas, los exempleados también afirmaron que están siendo amenazados por el Estado Dominicano para que no emitan comentarios sobre las situaciones que se han estado produciendo. Sergio Maldonado, abogado que lleva el caso, mencionó que tienen pruebas y audios de las amenazas y que en su momento las presentarán ante la ciudadanía.

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